Vous envisagez d'aller au travail a velo en Pays de Retz ? Excellente idee ! Le velotaf (contraction de "velo" et "taf", argot pour travail) seduit de plus en plus de salaries. Economies, sante, ecologie... les avantages sont nombreux. Voici notre guide complet pour vous lancer sereinement.
Les 5 bonnes raisons de velotafer
- Economies : Jusqu'a 1500 euros/an economises par rapport a la voiture
- Sante : 30 min de velo/jour = objectif d'activite physique atteint
- Ponctualite : Pas d'embouteillages, temps de trajet previsible
- Ecologie : Zero emission, zero bruit
- Bien-etre : Decompression entre vie pro et vie perso
Le Pays de Retz est-il adapte au velotaf ?
Bonne nouvelle : notre territoire presente de nombreux atouts pour les cyclistes du quotidien :
- Relief modere : Quelques cotes mais rien d'insurmontable, surtout avec un VAE
- Reseau cyclable en developpement : Voies vertes, pistes cyclables, routes peu frequentees
- Distances raisonnables : La plupart des trajets inter-communes font moins de 15 km
- Climat oceanique : Hivers doux, peu de neige ou verglas
Les principaux defis ? Le vent (parfois fort sur la cote) et l'absence de pistes cyclables sur certains axes. Mais avec un bon itineraire et le bon equipement, c'est tout a fait faisable !
Exemples d'itineraires velotaf
La Bernerie - Pornic (zone commerciale)
Itineraire conseille : Passez par la voie verte (ancienne voie ferree) jusqu'a Pornic, puis rejoignez la zone commerciale par les petites routes. Evitez la D13 aux heures de pointe.
Points d'attention : Traversee de la D751 - utilisez le passage securise.
Les Moutiers - Bourgneuf-en-Retz
Itineraire conseille : Empruntez la D758 qui dispose d'accotements larges, ou passez par les chemins communaux via Fresnay pour un trajet plus agreable mais legerement plus long.
Points d'attention : Portion de route departementale, restez vigilant.
Pornic - Saint-Brevin (zone industrielle)
Itineraire conseille : Utilisez la Velodyssee jusqu'a Saint-Michel-Chef-Chef, puis continuez sur la piste littorale jusqu'a Saint-Brevin. Itineraire majoritairement securise.
Points d'attention : Distance importante, VAE recommande pour un usage quotidien.
Les Chaumes-en-Retz - Pornic
Itineraire conseille : Via Chauve et la voie verte. Evitez la D751 tres frequentee. Quelques cotes mais rien d'excessif.
Points d'attention : Portion non eclairee, eclairage puissant indispensable l'hiver.
Quel velo pour le velotaf ?
Velo musculaire ou VAE ?
Le choix depend principalement de la distance et du denivelé :
| Distance aller | Recommandation |
|---|---|
| Moins de 5 km | Velo classique suffisant |
| 5 a 10 km | VAE recommande si denivelé ou vent frequent |
| 10 a 20 km | VAE fortement conseille |
| Plus de 20 km | VAE indispensable ou solution multimodale |
Les criteres importants pour un velo de velotaf
- Confort : Position droite, selle confortable, pneus larges
- Praticite : Porte-bagages, garde-boue, bequille
- Fiabilite : Transmission robuste, freins puissants
- Securite : Eclairage integre, reflechissants
- Entretien facile : Moyeu a vitesses integrees, courroie (moins d'entretien)
L'equipement indispensable du velotafeur
Eclairage puissant
Feu avant 300+ lumens, feu arriere clignotant. Indispensable l'hiver quand on part et rentre de nuit.
Antivol solide
U ou chaine de qualite. Investissez au moins 10% du prix du velo dans l'antivol.
Sacoche ou panier
Pour transporter affaires, repas, ordinateur... Evitez le sac a dos (transpiration).
Vetements adaptes
Veste imperméable, surpantalon pluie, gants et bonnet pour l'hiver.
Casque
Pas obligatoire pour les adultes, mais fortement recommande. Choisissez-le confortable.
Kit de reparation
Pompe, chambre a air de rechange, demonte-pneus. Pour ne pas rester en rade.
Gerer la meteo
La pluie
C'est souvent le frein numero 1 au velotaf. Quelques solutions :
- Vetements impermables respirants : Investissez dans une bonne veste (Gore-Tex ou equivalent)
- Sur-pantalon : Se met et s'enleve rapidement par-dessus les vetements
- Garde-boue larges : Indispensables pour ne pas arriver couvert de projections
- Sacoches imperméables : Protegent vos affaires
- Vetements de rechange au bureau : Au cas ou
Le vent
Le vent d'ouest peut etre redoutable sur la cote. Quelques astuces :
- Adaptez votre itineraire pour avoir le vent dans le dos au retour (quand on est fatigue)
- Utilisez le mode "boost" du VAE face au vent
- Portez des vetements ajustes qui ne prennent pas le vent
- Baissez votre position sur le velo (coudes fléchis)
Le froid
L'hiver en Pays de Retz, les temperatures descendent rarement sous 0degC. L'equipement adapte :
- Systeme multicouches : Sous-vetement technique + polaire + veste coupe-vent
- Gants : Des gants de mi-saison suffisent generalement
- Tour de cou / bonnet : La tete et le cou perdent beaucoup de chaleur
- Couvre-chaussures : Pour garder les pieds au sec
Les aides financieres pour velotafer
Plusieurs dispositifs peuvent vous aider a financer votre velotaf :
Le Forfait Mobilites Durables (FMD)
Votre employeur peut prendre en charge jusqu'a 700 euros par an pour vos frais de velo : achat, entretien, accessoires, stationnement...
Les aides a l'achat de VAE
Bonus ecologique national + aides locales possibles. Renseignez-vous aupres de votre mairie et du departement.
Reduction d'impots
Les frais reels de deplacement a velo peuvent etre deduits sous certaines conditions.
Votre velo est-il pret pour le velotaf ?
Une revision avant de vous lancer garantit des trajets sans souci. A2Re-Cycle intervient a domicile en Pays de Retz.
Faire reviser mon veloConseils pratiques pour debuter
Commencez progressivement
- Testez votre itineraire un week-end avant de vous lancer
- Commencez par 1-2 jours par semaine
- Evitez les jours de pluie au debut
- Prevoyez un peu plus de temps les premieres fois
Organisez-vous au bureau
- Repérez l'emplacement pour garer votre velo (parking velo, local...)
- Prevoyez un vestiaire ou un endroit pour vous changer si besoin
- Gardez des vetements de rechange sur place
- Informez vos collegues (ils pourraient vous rejoindre !)
Entretenez regulierement votre velo
Un velo utilise quotidiennement s'use plus vite. Prevoyez :
- Gonflage des pneus toutes les 2 semaines
- Lubrification de la chaine toutes les 2-3 semaines
- Revision complete tous les 6 mois (ou 2000 km)
Conclusion
Le velotaf en Pays de Retz est tout a fait possible et meme agreable ! Avec le bon equipement, un itineraire adapte et un velo bien entretenu, vous decouvrirez les joies de commencer et finir vos journées de travail par une dose de plein air.
Les premiers jours demandent un peu d'adaptation, mais tres vite, le velo devient une evidence. Et vous ne voudrez plus revenir en arriere !
Besoin d'un coup de main pour preparer votre velo au velotaf ? A2Re-Cycle est la pour vous aider a partir du bon pied... ou plutot de la bonne pedale !